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法兰克福国际汽车展是德系车的扬声器
来源:  作者:本站
虽然说法兰克福车展是世界性的国际车展,但作为东道主,德国汽车制造商显然是最主要的推波助澜者,全球的关注目光自然会凝聚到它们身上。那么,作为世界汽车产业格局中最重要的一极,德国汽车制造商通过车展这个平台会向全世界传达什么信息呢?

  近几年的各类车展,其主题几乎无一例外地都在宣扬绿色、环保或者和谐,这固然反映了未来汽车的发展趋势,体现了责任感,但雷同的主题不免让人生厌。本届法兰克福车展打出的标语是“see what’s driving the future”,它似乎在向世人发问,答案却等待人们在车展中寻找、选择。无疑,这样的口号使车展更加具有包容性,当你看到满场琳琅满目的车型和莫衷一是的汽车技术时,也就不足为怪了。

  不过,在法兰克福车展上,驱动未来汽车的主要潮流还是要看德国本土的汽车制造商,它们展出的车型和技术大都非常切合实际,能够批量生产和广为应用。之所以这样说,是因为它们并不推崇各种太阳能、氢燃料等遥不可及的新能源,却倾向于在具有独特优势的柴油车和汽油车基础上进行技术改进,或者进一步减少排放,或者采用汽-电混合动力,是今后较长一段时期内世界汽车发展的一个潮头。

  举例来说,大众汽车公司将在展览期间发布一款价值低于1万美元的小车,同时还将推出新款的紧凑型SUV——Tiguan crossover,通过研制小型车来降低燃油消耗。旨在对抗宝马3系的奥迪新A4也将登场,它搭配了全新的TDI柴油机,采用了世界上最清洁的柴油机技术,从源头上大大减少了有害气体的排放。

  以X5为基础,宝马公司将展出它的新X6 crossover,采用汽-电混合动力技术,特别强调运动感,其目标消费群体直指卡宴SUV和奥迪Q7.另外,宝马1系Couper也将亮相。

  面对人们因高度关注气候变暖问题而带来的批评,奔驰计划发布一系列绿色环保汽车和低油耗的技术,其中概念车F700就是奔驰的一项杰作。F700采用最新的绿色环保技术,包括应用了DiesOtto发动机,此发动机能够提供较高的扭矩和较低的燃油消耗,提高动力性能,同时减少排放。此发动机的体积较小,1.8升,四缸,却能够释放238马力的动力。奔驰的另外一个重要动作,就是在现产的车型上采用汽油或者柴油加电动能源的混合动力技术。奔驰的Bluetec柴油机技术将在E级旅行车和S级车上试用,此技术采用化学添加剂,能够有效减少氮氧化合物的排放。

  保时捷展出卡宴SUV汽-电混合动力概念车,将在未来的两、三年内销售,它采用4.2升350马力的发动机,以及电动机来驱动。
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